Ремонт ГБЦ двигателя

Ремонт ГБЦ двигателя в Санкт-Петербурге – одно из ключевых направлений Pro100motor. Мы выполняем полный цикл работ с головкой блока цилиндров: дефектовку, шлифовку плоскости, опрессовку, замену и изготовление седел клапанов, замену направляющих втулок, правку рабочих фасок и регулировку клапанного механизма. Собственный станочный парк позволяет делать все у себя, без отправки ГБЦ «на сторону». Гарантия на работы – 1 год.

Ремонт головки блока цилиндров в СПб

Если у вас возникли проблемы с головкой блока цилиндров вашего автомобиля – не отчаивайтесь! Замена головки блока цилиндров (ГБЦ) – одна из наиболее распространенных процедур, выполняемых при ремонте двигателя.

Обратитесь в наш сервисный центр “Pro100motor” в Санкт-Петербурге, где квалифицированные мастера произведут замену головки блока цилиндров, замену прокладки головки блока цилиндров, ремонт блока цилиндров, притирку блока цилиндров, замену масляных пробок, опрессовку головки блока цилиндров, проверку из головки блока цилиндров, диагностику головки блока цилиндров и отверстие головки блока цилиндров. В кратчайшие сроки вы получите качественный ремонт по доступной цене и снова сможете наслаждаться комфортной и безопасной ездой на своем автомобиле.

Какие работы мы выполняем с ГБЦ

Диагностика ГБЦ визуальный осмотр, проверка плоскости, опрессовка рубашки охлаждения
Дефектовка оценка состояния клапанного механизма, сёдел, направляющих втулок, постели распредвала
Шлифовка плоскости ГБЦ восстановление геометрии после перегрева
Фрезеровка плоскости для чугунных и алюминиевых головок
Опрессовка ГБЦ проверка герметичности рубашки охлаждения под давлением, выявление трещин
Замена направляющих втулок клапанов с развёрткой под нужный размер
Изготовление и замена сёдел клапанов с правкой рабочих фасок
Шлифовка рабочей фаски клапанов восстановление герметичности
Притирка клапанов финишная обработка после замены сёдел
Замена маслосъёмных колпачков устранение масложора
Ремонт постели распредвала восстановление при износе
Регулировка клапанов с контролем тепловых зазоров
Замена прокладки ГБЦ с обязательной проверкой плоскости

Когда нужен ремонт ГБЦ

Заметили хотя бы один из этих признаков – не откладывайте диагностику:

Перегрев двигателя, скачки температуры
Эмульсия на щупе или крышке маслозаливной горловины
Белый дым из выхлопной трубы
Падение компрессии, троение, потеря мощности
Течи масла и антифриза через стык головки блока и блока цилиндров
Прогар клапана, стук в верхней части мотора
Трещина в ГБЦ (выявляется только опрессовкой);
Повышенный расход антифриза без видимых течей
Ошибки по фазам газораспределения

Перегрев головки блока цилиндров приводит к деформации плоскости и трещинам. На ранней стадии ремонт ГБЦ обходится в 2–3 раза дешевле, чем замена головки в сборе.

Почему шлифовка нужна даже без перегрева

При работе двигателя в металле головки блока цилиндров накапливаются внутренние напряжения. Со временем плоскость «ведёт» даже без перегрева — появляются микронеровности, которые приводят к прорыву газов и течи антифриза.

Шлифовка плоскости ГБЦ восстанавливает геометрию и продлевает срок службы прокладки. Мы проверяем плоскость микрометрическим нутромером и при необходимости выполняем фрезеровку.